"Es intención del Gobierno -explicó en el Senado- tras la declaración de Impacto Ambiental desfavorable en relación al tramo ente Cuenca y Teruel continuar trabajando para la mejora de la conexión entre ambas ciudades con diversas alternativas, como la construcción de un tercer carril en la N-330, la recuperación de parte del trazado de la A-40 entre Libros y Teruel o la conexión por el norte de la autovía A-23", explicó. También señaló que de forma paralela a estas alternativas, el Gobierno se compromete a estudiar otras que permitan conectar Teruel y Cuenca siempre que sean "compatibles con la declaración de impacto ambiental".
Respecto al impacto ambiental, la ministra señala que es un "trámite reglado y no sujeto a discrecionalidad política alguna", y aludió a todos los informes realizados por las comunidades afectadas por la autovía, incluido el de la Comunidad Valenciana.
miércoles, 17 de diciembre de 2008
MEDIO AMBIENTE, BUSCA ALTERNATIVAS AL TRAZADO DE LA AUTOVÍA CUENCA-TERUEL.
La ministra de Medio Ambiente, Rural y Marino, Elena Espinosa, afirmó ayer que su departamento estudia nuevas "alternativas" que unan Cuenca con Teruel tras la resolución negativa de la declaración medioambiental de la autovía A-40 entre ambas ciudades, al tiempo que descartó reconsiderar dicha resolución atendiendo a la legislación vigente y a los informes realizados por la Comunitat Valenciana, Aragón y Castilla-La Mancha.
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